Quelltext der Seite Infrastruktur für E-Ladestationen

== Situationsbeschrieb für Offertenanfragen ==

Situation und Anforderungen:

* Reihenhaussiedlung mit 92 Häusern und gemeinschaftlicher Einstellhalle, davon 42 Direktzugänge über Keller mit eigener Stromversorgung(-smöglichkeit) in 5-7m Entfernung (und Wunsch, diese beizubehalten)
* Einstellhalle: 140m lang und 20m breit und ca. 100 Stellplätze in zwei Reihen Beidseitig
* Flachbandkabel kann nur an Decke installiert werden (wegen den Türen und weiteren Zugängen), dadurch ca. 1m längere Zuleitung zu den Ladepunkten nötig
* Ladelösung mit Lastmanagement
* Elektroanschluss EH in geschlossenem Raum (Betonwand, Bohrung nötig) in einer Ecke am Einstellhallenende: 3x63A verfügbar (separates Sicherungstableu muss installiert werden)
* Kabellänge zu Trafostation Siedlung: ca. 85-100m
* Investitionssicherheit: 46 Häuser als potentielle zukünftige Kunden + einzelne von den 42 mit Direktzugang, die den Aufwand einer Installation im eigenen Haus nicht auf sich nehmen wollen
* Abstimmung über Realisation Anfang Mai 2023

== Diskussionspunkte ==

* A und C Häuser brauchen eine separate Ladelösung, da sie keine Möglichkeit haben direkt ab eigenem Zähler ein Stromkabel an den Stellplatz zu ziehen
* Grosse Anbieter bestehen oftmals vertraglich darauf, dass Alle Ladepunkte an ihr System angebunden werden
** Grundlage dieser Forderung ist die Feuerpolizei, die die Stromversorgung einer AEH im Brandfall an einem Punkt abstellen können möchte - jedoch schon heute wird die Halle von 42 weiteren Punkten mit Strom versorgt zum Zwecke der Kellertürbeleuchtung
* '''NEU''': Da Primeo den E-Mobility Tarif nicht mehr ganztags knapp auf dem Niveau des Hochtarifs anbietet, sondern auf ein Attraktives Hoch-/Niedertarifmodell gewechselt ist, welches 4 Rp günstiger als der Haushaltsstrom pro kW/h ist, ist diese Variante in Zukunft auch für B-Häuser attraktiv.

== Aussichten Stand 4'23 ==

Erklärung:
* Grundinstallation C1 bedeutet Stromkabel durch gesamte Einstellhalle
* Bei Erwerb E-Auto und Wunsch nach Ladepunkt muss ab Stromkabel installiert werden, wegen der nötigen Verlegung des Stromkabels an der Decke muss mit ca. 200-300 CHF Mehrkosten pro Ladepunktinstallation gegenüber marktüblichen Angeboten zur Installation eines Ladepunktes gerechnet werden.
* Der Stromtarif wird vermutlich einheitlich dem E-Mobility Tarif der Primeo entsprechen: [https://www.primeo-energie.ch/magnolia/dam/jcr:42e82a36-046f-4e7a-843b-ebe914dc2a53/PE_Factsheet_2023_Emobilitaet_PE_final.pdf Primeo Mobilitätstarif]


* Offerte 1:
** Bestehende Ladepunkte können unverändert bleiben
** Grundinstallation C1 ca. 43.000 für Gesamteigentümerschaft (inkl Abrechnungs- und Lastmanagementlösung)
** inkl. Abrechnungs- und Lastmanagementlösung
** Für E-Autobesitzer: 2100-2200 CHF schlüsselfertiger Ladepunkt
** Nachteil: Vertragspartner besteht aktuell noch auf Anbindung aller zukünftigen E-Ladestationen an diese Lösung, auch die der Direktanwohner mit Möglichkeit zur Anbindung an den eigenen Stromzähler

* Offerte 2:
** Bestehende Ladepunkte müssen umgebaut werden an neue Stromversorgung
** Grundinstallation C1 ca. 60.000-80.000 für Gesamteigentümerschaft (inkl Abrechnungs- und Lastmanagementlösung)
** Für E-Autobesitzer: ca. 2000 CHF schlüsselfertiger Ladepunkt
** Nachteil: Vertragspartner besteht auf Anbindung aller zukünftigen E-Ladestationen an diese Lösung, auch die der Direktanwohner mit Möglichkeit zur Anbindung an den eigenen Stromzähler ("Abnahmeverpflichtung")

* Offerte 3:
** Bestehende Ladepunkte können unverändert bleiben
** Grundinstallation C1 ca. 40.000 für Gesamteigentümerschaft (inkl Abrechnungs- und Lastmanagementlösung)
** inkl. Abrechnungs- und Lastmanagementlösung
** Für E-Autobesitzer: ca. 2200-2300 CHF schlüsselfertiger Ladepunkt
** "Abnahmeverpflichtung" nicht vorhanden

* Offerte 4:
** Bestehende Ladepunkte können unverändert bleiben
** Grundinstallation C1 ca. 32.000 für Gesamteigentümerschaft (inkl Lastmanagementlösung)
** Abrechnung: Hardwareanbieter übergibt Tabellarische Verbrauchsaufschlüsselung, Stromabrechnung erfolgt über NYFAG
** Für E-Autobesitzer: 2260 CHF schlüsselfertiger Ladepunkt (inkl Typ2 Ladekabel!)
** "Abnahmeverpflichtung" nicht vorhanden